Тест-сравнение Mazda 3 и Skoda Octavia A7

Intruder

Мазде идет красный цвет, смотрится в нём очень красиво

stoyura

Мазда3 красива формой и внутренним убранство, а Октавия железом и характеристиками. Качество примерно одинаковое но "чешка" чуть-чуть впереди. Мазда3 для девченок, Октавия для пацанов, ихмо

думаю, что движок у мазды пройдет больше, чем у шкоды. На форумах пишут, что движки TSI, а тем более для такой массы 1,4 двигатель больше 100 тыс. не ходят. После этого у них начинаются проблемы.

svital   10 лет

Шкоду для тест-драйвов улучшили чип-тюнингом?! Заводские характеристики не могут "ошибаться" на 20%.

+3ОТВЕТИТЬ  

MaxPower   10 лет

Как раз на форумах этот фейк опровергают. "Малюсенькие движки... ути пути... пройдут 100К максимум" - херня все это... И по 160К ребята отписывают - ездят все нормально. Блин когда автомобиль проходит 160К обычно не за двигатель переживают, а за коробку , ходовую и т.д.

+7-2ОТВЕТИТЬ  

MaxPower   10 лет

"для такой массы 1,4 двигатель" - да 250 Номов на 1500 оборотов однозначно мало...

+1-3ОТВЕТИТЬ  

1   10 лет

+ траблы с автоматом и подвеской!!!

-2ОТВЕТИТЬ  

Kolloma   10 лет

Блин, где такие эксперты берутся. Чувак про какие 100 тис. ты говориш? Где вы набираетесь этих сведеньих? Один рассказывает что 1.2 долго не ездит-другой к 1.4 уже приципился. Жигулевский мотор ходит больше, а уж ВАГовский более 200-та тысяч пройдет

+5-2ОТВЕТИТЬ  

Очень интересный тест-драйв. Учитывая небольшую разницу в цене, как конкурента Octavia можно рассматривать также Mazda6. Интересно, как бы расставились приоритеты в таком сравнении.

krauler

С теперешним курсом валют эти машины уже доступны только олигархам

Даже не знаю что сказать...весь просмотр теста не мог понять, кто будет теперь покупать? Больше 650000 грн.(сегодня доллар по 26 грн)

Хороший тест, но вот А7 с М6 лучше равнять , они поближе будут. А тройка машина для души

За пацанов, октаху и камри плюсую! В точку

Штирлиц

ничего не сказано про клиренсы в сравнительном ключе. Известно, что мазда 3 слыла неудобным авто для парковки "лицом" к бордюрам, для въезды на них с вечно почесаными бамперами. Как сейчас дело обстоит? Кто из двух лучше справляется с городскими преградами?

leo2013   10 лет

пузотеркой как была, так и осталась

ОТВЕТИТЬ  

Спасибо за таких классных конкурентов в сравнительном тесте. По-моему, такого видеообзора еще не делал никто. Тройка - один из лучших азиатов в С-классе на рынке, А7 - один из лучших европейцев. Сильная пара. Так как привык, что Инфокару не свойственно лажать в знании матчасти, премного был удивлен тем, что Влад не знает (а Ярослав не поправил коллегу), что на А7 ставят не "старый проверенный" MPI, а абсолютно новый мотор серии EA211. Грубо говоря, он является атмосферной вариацией новой линейки TSI. Старый MPI c А5, и CFNA с Рапида просто физически не встанут на новую платформу MQB из-за новых компоновочных особенностей. И да, не хватило сравнения клиренсов и возможностей передвигаться не только по городским дорогам. Придется искать эту информацию в ваших отдельных обзорах этих автомобилей.

Shep

ребята , признавайтесь кто насчет гарнитур LG звонил и СМС писал?

Shep

за тест спасибо, классные обе машины, жаль что у мазды по комплектациям голяк, где же двушечка с механикой? сидел в обоих авто, а в октахе катался на тесте, могу сказать, что сидеть приятно обоих авто, в мазде больше визуально(все очень приятно и стильно выглядит) а в октахе больше кинестетически(или грубо говоря жопой ) т.к. эргономика просто шикарна,настраиваемый подлокотник - супер, единственное чуть не хватает поясничной поддержки...по практичности понятно - октаха рулит за счет багажника, по дизайну имхо сравнить очень трудно, это просто разные авто с разной философией, каждая хороша по своему...двиг 1,4тси - бомба! везет очень весело, кушает умерянно и не шумит...про то что подвеска мазды лучше в поворотах думаю так и есть, закручивал октаху в поворот на скорости, чувствуется как задница с траектории спрыгивает, но есп отрабатыавет при этом ездил с таким же двиглом на гольфе с много рычажкой сзада - ото где "по рельсам", машину просто ввинчивает в поворот, да и владельци а7 говорят гупает все атки балочка, как ее не настраивали...я бы взял октаху 1,4 на ручке, тока, сравнительно не дорого, разбавил бы интеррьер мультимедиа "болеро", с ним намного интереснее внутри!

technoman

Ребята из инфокара, у меня уже нет сил высказывать пожелания и предложения что бы ваши тесты стали лучше. Зачем у вас вообще существуют комментарии? Понятно что для Вас самые любимые зрители это такие доверчивые зачарованные челы которые посмотрев тест напишут что то типа : отличный тест, плюсую, и счастливые помчаться в автосалон оформлфть кредит на авто.

technoman   10 лет

Любой не наивный чел посмотрев видео скажет приерно следующее - енто не тест, енто фильма про то как Владик и Ярослав всячески расхваливают машики - ну очевидно такие договоренности или условия.

+4-1ОТВЕТИТЬ  

technoman   10 лет

Как можно что то рассказывать про ощущения от активного прохождения поворота и при этом спокойненько ехать прямо? Все высказанные ощущения от прохождения поворотов это все я уже раньше слышал но от других ребят. Ну как можно поверить Владику про то что онсмог прочувствовать машину в вираже если он при этом едет прямо, а в предыдущем тесте Аккорда и Кемри он в очень леггком вираже чуть не вьехал в вторую тестовую машину, да и в моторах 1.6 Шкодовских не особо разбирается. Почему в этот раз Вас вообще не было на задних сиденьях? Наверное потому что в красной машинке потолок был бы очень низкий и Ярослав сидел бы с согнутой вбок шеей и об этом говорить было нельзя.

+2-1ОТВЕТИТЬ  

Vlad Mtsh   10 лет

Ну все, нет мне прощения! Только в другую машину не въезжал, а рассказывая о вираже я не должен в это время находиться именно в повороте! Не воспринимайте все так буквально

+6-2ОТВЕТИТЬ  

technoman   10 лет

Не становитесь джинсой. Не охото возвращаться на авторевю. Но пока доверия к Вам нет. Чувствуется только коммерческий смысл этих фильмов но никак не тестдрайвов.

+3-2ОТВЕТИТЬ  

technoman   10 лет

Ну вот как можно поверить в искренность слов Владика который рассказывает про прохождения поворотов и виражей , если буквально в предыдущем тесте на мое предложение заснять на видео активную езду на Аккорде в комментарии высказал следующее: Поворотик боком с визгом это не к нам, это к ребятам на парковках супермаркетов вечером/ночью ' - вот его же слова.

+1-1ОТВЕТИТЬ  

Vlad Mtsh   10 лет

Быстрое прохождение поворотов и бездумное кидание машины из стороны в сторону - это две большие разницы! А если повороты на обычных дорогах начать проходить боком и с визгом, так это уже вообще никуда не годится. Так и до ДТП недалеко, вам не кажется? Так что не противоречьте сами себе и не требуйте невозможного...

+1-2ОТВЕТИТЬ  

Vlad Mtsh   10 лет

Что в этот раз не так?

+1-6ОТВЕТИТЬ  

technoman   10 лет

Владислав! Это очень хорошо, что Вы начали общаться с комментаторами и не в высокомерном тоне а в нормальном. Понимаете мы тут тоже не одни "палихмахеры" собрались и нам таки есть что сказать. Как говорил один известный персонаж: "Сейчас с людями надо помягше, а на вещи смотреть - ширше".

+1ОТВЕТИТЬ  

serega1996   10 лет

Ненадо гнать на Инфокар, только критиковать умеете, то реклама им мешает, то тесты заказные! Сами тестите, и не засоряйте сайт своими скудоумными доводами! Не нравиться тестируйте сами, професионалы хреновы! А Инфокар молодец, хорошо то что вы и мощность стали замерять, респект и уважуха!

+2-5ОТВЕТИТЬ  

Являясь владельцем Октавии А7 могу сказать, что установка доводчиков (опционально) на тестовом авто скорее необходимость, поскольку в реальности двери на Октавии очень легкие и закрывать нужно с размаху, в противном случае не закроются. Без камеры заднего вида парковаться по зеркалам очень плохо из-за формы кормы. Зад машины скошен и крайних задних точек не видно по зеркалам как не регулируй. Да и мотор судя по всему чипованый, хотя справедливости ради сказать ему это незачем. В общем соглашусь с мнением о том сто представители Шкоды занимаются очковтерательством клиентов заказавших тест-драйв.

Shep   10 лет

тоже думаю чипанули, четко заявленные тюнерами показатели если б все таки до 100 раскочегарили - все стало бы ясно...а машинка то и без чипа едет нехило,

-4ОТВЕТИТЬ  

Siter   10 лет

Если глянуть характеристики чиповки от ABT, то видно, что она не сильно ускоряет разгон до сотни. С учетом особенностей топлива, резины, погоды и асфальта, эта разница сравнима с погрешностью

+2-2ОТВЕТИТЬ  

Pаul   10 лет

To GUD цитата: "закрывать нужно с размаху, в противном случае не закроются.". Честно говоря Вы меня озадачили. В семье есть две с доп'ами Skoda Octavia A7 Ambition 11.2013 и 07.2014. Норм двери закрываются.. Никаких размахов и доводчиков.

ОТВЕТИТЬ  

SergV   10 лет

Уважаемый Paul, при приоткрытых окнах у Вас стекла не торохтят ? Может это мне одному так повезло

ОТВЕТИТЬ  

Pаul   9 лет

Тарахят. В том числе на чешке.

ОТВЕТИТЬ  

А шкоду 1.6 атмосферник нельзя было взять?

Vlad Mtsh   10 лет

Нет, не было

+2-5ОТВЕТИТЬ  

Смешно смотрится когда Влад прижимается к оператору на задних сидениях) И да большой пацан вообще сидел в А5? Это каким таким образом в А5 больше места чем в А7?

Отъездил на октахе 12 тыс. км. 1.4 мкп. Первая замена масла на 3 500 слили масло не хватило 1.5 литра. После замены съела 200...300 мл. Едет божественно, рулится великолепно, бензин нюхает, места ОООчень много, шумка хорошая (стук балки есть, не спорю), грузоподъемность отличная (5 чел+ 3 мешка цемента по 50 кг. как нечего делать), обзорность (для своих габаритов) отличная. Внешность как у немца - строго. Салон тоже как у немца. Да все как у немца, только брнед типа чешский. Сравнивать с маздой 3 просто бессмысленно. Если сравнивать то с маздой 6. Для сравнения с такой тройкой нужно было брать 1.2 тси. Среди конкурентов у Октахи только гольф и джетта, остальное (моё мнение) просто ОТСТОЙ. Почему всю продукцию ВАГА вы тестируете на ДСГ? Механика там просто отличная + дает почувствовать что такое ТСИ, на ДСГ ощущение от движка просто размазанное. ОЧЕНЬ удивил результат показания стенда. Интересно было-бы взять другую Октакху и замерить показания и если можно посмотреть что тогда покажет 1.8... это наверно просто вихрь. Те цифры который показал 1.4 не сильно уступают 2.0 ТДИ а это уже совсем другая история... Все выше напечатанное является моим мнением, не пытаюсь никого оскорбить просто выражаю свою восхищенность творению VAGа.

пацан 19 96 пост сов простр про октавию ничего незнал