Пересел на Октивию после Пассата В4. Авто порадовало своей економичностью: в городе, при спокойной езде от светофора к светофору укладываюсь в 8-9 литров. По трасе - 7-8. Подвеска жестче чем пред ...
Всёбы нечё вот толька двежок при 150км/час слышьно как уКамаза скажем так вещь неизприятных,ейбы двигатель 2,0 v20и к этому битурбо илошадак 200и былобы супер ,И свет метров 185 и тогда идеал, Ма ...
Автомобиль очень удачен внешним видом и техническими характеристиками.А в сером металлике и вообще не похож (ну красивее и больше выглядит) на своих собратьев как и любой другой автомобиль в тако ...
Авто просто супер нарадоваться не могу, поломок нет, в управлении очень комфортный и понятный. Замену масла и фильтров посоветовал бы делать каждые 10 тыс. км, все таки дизель и степень сжатия ог ...
очень удобная, мягкая машина, недорогая в эксплуатации, бесшумная, очень просторный салон, одн из самых вместительных багажников, современный обтекаемый дизайн кузова. шкода просто супер. ...
«Шкода-Октавия» первого поколения – долгожитель на нашем рынке. ...
Пять лет назад зам. главного редактора "Клаксона" ездил на "...
Представленная европейской публике осенью 1996 года " Шкода Октавия&qu...
Честно скажу: когда пришло приглашение на знакомство с обновленной "Oc...