Отзыв о Skoda Octavia 2008 года

Согласен полностью. Один момент не понравился - управляемость на скорости 200+ позволяет ехать безо всяких усилий. Скорее всего если классная летняя резина, никак не штатная. На своей езжу 180 по классной дороге, уже на этой скорости чувствуется взлет. А все остальное правда.

Согласен полностью. Один момент не понравился - управляемость на скорости 200+ позволяет ехать безо всяких усилий. Скорее всего если классная летняя резина, никак не штатная. На своей езжу 180 по классной дороге, уже на этой скорости чувствуется взлет. А все остальное правда.

Олесь Завадский

Скажите есть ли какие-то особенности в уходе помимо масла и бензина (на эту тему все знаю).Просто взял 1.8 tsi, так народ пишет что на 50 тыс мотор умирает, я конечно в это не верю, но хочется совета от человека который намотал не мало прогега.

bujhh   10 лет

минимум 300 тыс, пробежит. Турбину на 180 менять надо

+2-2ОТВЕТИТЬ  

Олесь Завадский   10 лет

Спасибо, буду спать спокойно)У меня только 40)

+2-1ОТВЕТИТЬ  

Vladimir-81   10 лет

bujhh - все же согласитесь, турбины на TSI куда долговечнее старых турбин (1.8 T), из-за двухконтурного охлаждения (которое может работать даже при выключенном зажигании). Да и сама турбина, по конструкции - проста и надежна. Стоимость ремонта - около 2500 грн. (turbo-servis.com.ua)

ОТВЕТИТЬ  

Vladimir-81   10 лет

Олесь, я на своей A5 1.8 TSI отбегал 130 тыс.км, состояние мотора великолепное. Причем очень часто заправлял машину 92-м бензином (в деревнях попробуй найди лучше) и ей пофигу. Это один из самых удачных двигателей от VW.

ОТВЕТИТЬ  

Мне кажется долговечность понятие относительное, тут необходимо брать в расчет как эксплуатируется машина. Щадящий режим, экстремальный. Водители разные, маршруты, дороги и ямы на дорогах. У меня получается 80% город, 20% трасса, город небольшой, особо убитых дорог нет. Поэтому ранее были авто, которые продавал знакомым, до сих пор ездят спасибо говорят. По поводу турбины тоже надо с умом подходить, после активной езды 2 км надо в спокойном режиме, чтоб подостыла, при пуске в холод не надо долго ждать прогрева, сразу сел и поехал. На шкоде работает хороший знакомый, при покупке консультировался по поводу жора масла, поломки и т.д с 2012 года изменили доработали проблем как у ранее выпущеных не наблюдается. По истечении гарантийного срока планирую купить Суперб либо Фольц, мнение свое не поменял о ВАГах

Разве на 1.8 стоит цепь, а не ремень ГРМ?

Vladimir-81   10 лет

На 1.8 TSI стоит цепь, по крайней мере на двигателях серии CDAA.

ОТВЕТИТЬ  

Олесь Завадский   10 лет

Спасибо за ответ, с ремонтом турбины успокоили Машинку я берегу, так что думаю ответит взаимностью

+2ОТВЕТИТЬ  

Олесь Завадский

Владимир, хотел еще спросить. В каких режимах вождения масла больше берет, а то не получается отследить.

Vladimir-81   10 лет

От чего зависит кушанье масла: 1) качество масла, чтоб не угорало 2) частые заводы на холодную, + давание более 2500 об/мин. при температуре ОЖ до 70 градусов 3) длительные поездки на скоростях в районе 200 4) тапок в пол на перекрестках. Данный двигатель очень надежен, поэтому я без сомнений взял такой же, только уже на A7

+1ОТВЕТИТЬ  

Vladimir-81

Интересный факт: у меня была Королла с салона - она кушала масла больше, чем Октавия

пробовал разные масла на своей приходилось подливать как и пишет автор) пол года назад залил liqui molly 5w 40 и как ни странно пока не подьедало как раньше p.s. это не реклама