Отзыв о Skoda Octavia 2003 года

Автор отзыва

Приму к сведению,спасибо за совет!

Автор отзыва

Здравствуйте. По Вашему совету почистил катализатор(я его вырезал ),почистили впускной коллектор , заглушил патрубок отработавших газов под вакуумом и разработал вакуум открывающий турбину,машина поехала по новому,в хорошем понимании этого слова.Огромное спасибо ещё раз совет,очень пригодился реально!

Автор отзыва

Здравствуйте. По Вашему совету почистил катализатор(я его вырезал ),почистили впускной коллектор , заглушил патрубок отработавших газов под вакуумом и разработал вакуум открывающий турбину,машина поехала по новому,в хорошем понимании этого слова.Огромное спасибо ещё раз, совет очень пригодился реально!

Автор отзыва

Летом 2012г ездили в Крым с семьёй,загрузились толпой и поехали,400км до Новоукраинской атомной станции можно сказать на одном дыхании доехали в жару +40,климат-контроль работает супер, заскочили на на перекур на заправку,купил девчатам по напитку,отлили лишней жидкости и дальше в путь.В Джанкое решил разбавить свою соляру местной. Пока доехали до побережья Крымского, машину как подменили. Я уже позже понял когда по серпантинам Крыма ехал. Короче они в соляру ослинную мочу точно мешают,машина и троила ,и рокотала.Я подумал грешным делом,что каюк турбине.Дома по приезду с отдыха на СТО Турбобосс зделал диагностику турбинке.Не она слава богу.Но авто продолжало тупить,но при этом ехало.Дошло дело до проверки топливной.Аказалось форсунки зависли так от крымской саляры,что сажу решили оставить для истории... Короче заменили форсунки всего за1550грн и это решило проблему раз и на всегда. На будущее всем у кого дизель,лучше с собой дизелька прихватить канистру проверенного чем после заправки на якобы фирменной АЗС угадывать от чего авто тупит.Катаюсь дальше на своём авто и понимаю,что это авто будет ехать,тупить,рокотать,но ехать даже на ослинной моче.При этом ехать экономично даже на этой бурде с расходом 5л на 100 км. Всем желаю качественного топлива,не жезла ни гвоздя и что бы ваши авто привозили Вас из пункта А в пункт Б без происшествий. Удачи на дорогах.

Автор отзыва

Всем доброго времени суток!Продолжаю эксплуатировать свой автомобиль Шкода Октавия Тур универсал 1.9 тди, Вопросов во время эксплуатации не возникает.Вовремя заменить масло,фильтра и авто ответит взаимностью.Трудяга одним словом. Расходники ,запчасти на это авто стоят копейки. Так что ,кто такое авто приобретёт для себя будет очень доволен.На бюджет семейный не влияет,только помогает решать насущные вопросы с комфортом.Всем не гвоздя не жезла и удачи на дорогах!

Автор отзыва

Всем здравствуйте!Всё больше интересного и приятного узнаю о своём авто в процессе эксплуатации! Оказывается на компьютерной диагностике ,которую я сделал своему автомобилю у СПЕЦИАЛИСТА,можно уменьшить аппетит потребления дизеля,при этом не теряя мощности.Короче результат такой: трасса 3.3л.на100км и в смешанном 4.9 на 100км. Кто не верил подтверждал,сделанным фото приборной панели,показаниями компьютера.Можете представить их лица от удивления.Они просто владеют другими автомобилями марки Тойота,Мицубиши,Хонда которые по паспорту "кушают "от 8 до12л.на 100км.) При сегодняшней ситуации на дизайн авто уже внимание обращать меньше будут ,в основном на расход топлива.Это моё мнение.Хотя о дизайне!Посмотрите на дизайн нового Фольцвагена Пассат,Ауди А-4,А-6,Q-7,да той-же новой Октавии А-7.Всё возвращается к классическим формам.Без всех этих замысловатых рёбер жёсткости и т. д...Приходит ответ сам собой.Эти понты кому нужны,пацанам порисоваться и на перегонки поездить.) Вот пусть поедут эти понтовитые пацаны ,а может и девушки на драгрэйсинг ,на своих модных тачках и там их сделает Таврия местного гонщика. Может тогда они поймут что авто это средство не для гонок и рисовок,а надёжное и экономичное средство передвижения.)Я своё авто покупал для этого,как нержавеющее,надёжное, и экономичное средство передвижения. И менять авто желания нет.Это моё мнение. Делайте и Вы Ваш правильный выбор.Всем удачи на дорогах.Не гвоздя ,не жезла Вам.!

Автор отзыва

Здравствуйте! Что я сделал на своём авто. Катализатор я просто вырезал и приварили просто трубу с другой выхлопной 200грн. Заглушил алюминиевой прокладкой патрбок отработавших газов(сам сделал).Сделал чистку геометрии турбины,поменял вакуумный грибок,(подходит с мерса спринтера 2.2 СDI б.у.10.у.е, на разборке идеальное состояние,или оригинал1400грн).За всю эту работу с компьютерной настройкой-диагностикой у СПЕЦИАЛИСТА я заплатил 1800грн. Авто после первой диагностики и чистки геометрии турбины проехало 65т.км.Солярка льётся обычная с добавлением 2-х тактного минерального мопедного масла 100г на 50л. Очень увеличивает срок жизни форсунок. Авто после такой проделанной работы просто ураган.) Экономная езда по трассе при скорости 80км-3л на 100 км.Резвая езда 5л.на 100км.А вообще на баке 45л. я проезжал 1350км. это город,трасса при нормальной езде 100-120км в ч. С покупкой такой шкоды Вам повезёт в том случае,если авто будет от хозяина, не собрана из нескольких машин и не намалёванное.Должно выглядеть на свои года.Захотите сами подмалюете для себя.Выбирайте с хорошим спецом,или сами если в этом разбираетесь.Удачного выбора.Удачи на дорогах!

Автор отзыва

Оставлю номер СПЕЦИАЛИСТА дизелиста 0677807307 Саша.Вот если есть вопросы звоните,мне делал на машине всё этот человек.

механік   9 лет

Огромное вам спасибо! Приму во внимание все сведения и контакт дизелиста. Еще раз СПАСИБО! Удачи!

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   9 лет

И Вам ни гвоздя, ни жезла!Удачи!

ОТВЕТИТЬ