Skoda Octavia A8 Scout 2020
Skoda Octavia Scout (Шкода Октавия Скаут) – передне- или полноприводный универсал класса «С». Более проходимая версия четвертого поколения модели Octavia. Премьерный показ автомобиля состоялся 10 июня 2020 года.
Версия Scout – более проходимая и более дорогая версия базового универсала Octavia Combi. Ее отличительными чертами являются внешний «защитный» стайлинг в виде неокрашенного пластика на бамперах, колесных арках и порогах, серебристые элементы на бамперах и зеркалах, а также 18- либо 19-дюймовые колесные диски. Но более функциональными в плане преодоления преград являются увеличенный на 15 мм клиренс (161 мм) и более стойкая защита днища. Уже в базовой комплектации головная оптика модели – матричная, а вот панорамную крышу можно получить за доплату.
Внутреннее убранство модели «выдает» версию Scout по креслам с коричневой обивкой тканью Termoflux и светлыми вставкам, а также по передней панели с аналогичной тканью и декоративным элементом под ясень. Впрочем, заказать можно и темную комбинированную обивку сидений из кожи и микрофибры. В остальном же модель повторяет дорогие комплектации Octavia: стандартным оснащением для Scout является 10.25-дюймовый дисплей приборной панели и 10-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа Bolero. Европейские версии этой системы уже в базовой комплектации модели Scout оснащаются eSim, благодаря чему можно использовать интернет-сервисы в реальном времени.
Задний ряд рассчитан на троих пассажиров. Сюда можно заказать дополнительную, третью зону климат-контроля (две зоны «климата» являются базовым оснащением), подогрев и полноценную розетку на 230В вместе с двумя портами USB Type-C. А еще для пассажиров заднего ряда за доплату можно заказать шторки на боковых окнах. Что касается багажного отделения, то его объем равен 640 л. Для увеличения погрузочного пространства спинки заднего дивана можно сложить в пропорции 60:40 (объем в этом случае равен 1700 л), а для перевозки длинномеров предусмотрен лючок за подлокотником.
Европейскую версию автомобиля можно укомплектовать различными силовыми установками. Кроме того, впервые с 2007 года есть возможность получить Scout без системы полного привода (реализована здесь с помощью многодисковой муфты шестого поколения). Входными силовыми установками являются 1.4-литровые TSI и TSI e-TEC (последняя – это «мягкий» гибрид) на 150 сил и 2.0-литровый TDI на 115 сил. Кроме e-TEC, который комплектуется «роботом» с двумя сцеплениями DSG, названные моторы работают в паре с «механикой».
Более производительные 2.0-литровый TDI на 150 сил и 200 сил, а также 2.0-литровый TSI на 190 сил комплектуются исключительно DSG и полным приводом. Особенностью полноприводных моделей является наличие режима ездовой электроники, предназначенного для бездора, а также увеличенный на 10 л (55 л) топливный бак. Кроме того, 200-сильная дизельная версия способна буксировать прицеп, оснащенный тормозное системой, массой до 2000 кг.
Укомплектовать модель можно амортизаторами с изменяемой жесткостью DCC, адаптивным круиз-контролем, проекционным дисплеем, навигационной системой Columbus (впрочем, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto являются базовым оснащением), креслами с электрическими регулировками и функцией памяти положений, а также аудиосистемой Canton на 12 динамиков.
Источник: Skoda-Octavia.InfoCar.ua
