Skoda Octavia A8 RS Combi ²⁰²⁰

Skoda Octavia RS Combi (Шкода Октавия RS Combi) – пятидверный универсал класса «С». Самая производительная версия четвертого поколения модели. Официальная презентация автомобиля состоялась 3 июля 2020 года.

Octavia RS Combi – для тех, кому практичность автомобиля столь же важна, как и характеристики производительности его мотора. Универсал располагает на 40 л большим багажником (640 л) по сравнению с лифтбеком, а количество места над головой задних пассажиров больше на 15 мм за счет менее покатой крыши. Кроме того, только для Combi RS доступна панорамная крыша.

Список предложенных силовых установок для универсала аналогичен двигателям на лифтбеке. Базовой является 2.0-литровый TSI, выдающий 245 л. с. и 370 Нм крутящего момента. Дизельный 2.0 TDI форсирован до 200 л. с. и 400 Нм крутящего момента. Бензиновую версию можно укомплектовать как механической КПП, так и семиступенчатым “роботом” DSG с двумя сцеплениями, а для дизельной положен лишь “робот”. Впрочем, универсал на тяжелом топливе можно получить и в полноприводной версии (облегченная муфта шестого поколения в задней оси), тогда как версия с TSI – только моноприводная.

Отличие в кузове почти что не сказалось на массе универсала (он всего на 12 кг тяжелее лифтбека), поэтому показатели разгона до 100 км/ч у моделей одинаковые. Octavia RS Combi c 2.0-литровым TSI и DSG достигает этой отметки за 6.7 с (с “механикой” – 6.8 с), в дизельном моноприводном исполнении – за 7.4 с (с полным приводом – за 6.8 с).

Кроме “классических” силовых установок, универсал доступен и с гибридной. 150-сильный 1.4 TSI работает в паре со 116-сильным электромотором и 13-киловаттной батареей. Суммарная отдача установки составляет 245 л. с. и 400 Нм крутящего, но динамические показатели чуть похуже: 7.3 с до 100 км/ч и 225 км/ч максимальной скорости (в бензиновой версии – 250 км/ч). Зато на чистом электричестве можно проехать до 71 км (по циклу NEDC), а средний расход топлива при заряженной батарее равен 1.5 л на 100 км.

Кроме более производительных моторов, RS Combi оснащается еще и спортивной подвеской (в сравнении с базовой моделью RS занижена на 15 мм, но это не касается версий с гибридной силовой установкой), рулевым механизмом с изменяемым передаточным отношением и улучшенными тормозами. Еще бензиновая версия уже с завода комплектуется дифференциалом с электронной блокировкой. А за доплату доступны также и адаптивные амортизаторы DCC.

Внешне модель отличается более агрессивным обвесом с черными вставками, черной решеткой, 18- либо 19-дюймовыми колесами с фирменным RS-рисунком, а также наличием двух патрубков выхлопной системы. Базовым оснащением для модели является матричная головная оптика.

Интерьер RS Combi выделяется спортивными креслами с интегрированными подголовниками и развитой боковой поддержкой, передней панелью, обшитой алькантарой, черным потолком, а также красной (на выбор представлена и серебристая) строчкой на руле, креслах, сидениях и подлокотнике.

В базовое оснащение входят система бесключевого доступа, круиз-контроль с системой распознавания знаков, двухзонный климат-контроль, подогрев передних кресел, парковочные датчики. Вместо приборной панели установлен 10.25-дюймовый дисплей, за мультимедиа отвечает 10-дюймовый сенсорный дисплей. Apple CarPlay и Android Auto – беспроводные.

Источник: Skoda-Octavia.InfoCar.ua

Конкуренты Skoda Octavia A8 RS Combi