Отзыв о Skoda Octavia 2013 года

Блин за 300 с лишним тысяч, как по мне, разумнее брать уже или новый RАV - 4 или КИА СОРЕНТО, они получше будут...

Я поклонник октавии. Но блин за триста с лишним тысяч брать октавию с дизелем....товарищ вы гоните. Я бы еще понял 260 000 за движку 1.8 на 180 лошадей. Так там понятно за что такие деньги. А тут...

Автор отзыва   10 лет

Авто не плохое, цена неадекватна согласен. Но балка ... Нет слов

+6-1ОТВЕТИТЬ  

Усик   10 лет

я так и сделал )

ОТВЕТИТЬ  

Мович

Не в балке дело,а в том что себестоимость авто для концерна снизилась на 30%.

Vladimir-81

Шкода дорогая зараза стала. В 2009 году Октавия Тур 5+ WTS 1.8 турбо стоила 19000 уе, что сейчас за такие деньги можно купить?)

У Вас случайно машина не белого цвета? Одну октавию комби я уже видел в Днепре.

мимо проходил

Виталий ,Вы купили автомобиль стоимость которого 276663 грн. за 313000 грн. Это Вы хвастаетесь или жалуетесь? Или Вам за разницу почти в 4500$ изготовили индивидуальный эксклюзив? Вместо многорычажки за доплату балку установили Зачем Вы чешите людям уши? Прежде чем писать сочинение на тему "как я обосрался обсирая шкоду" узнали бы что на все автомобили с ДВС 1.8tsi и 2.0 tdi устанавливают многорычажку.

Кто тут   10 лет

2.0 TDI AT стоит балка

+7ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   10 лет

Для " мимо проходил" нас рать не забыл список доп. Опций: 1. Адаптивный биксенон + черные противотуманки 2. Сигнализация ( завод) 3. Парк тройник 4. Привод крышки багажника 5. Тонировка завод 6. Рейтинги алюминий крыша 7. Датчик давления в шинах 8. Музыка 10 динамикой , саббуфер 9. Головное устройство "болено" 10. Подсветка ног 11. Датчики света и дождя 12. Коврик двусторонний в багажник 13. Руль трехспицевой с управлением на руле 14. Телефония Если будет время, и (или ) желание посчитай ( перед тем как высказывать "мысль". Поверьте юный мой собеседник за все в этой жизни приходиться платить . И за слова тоже, будьте внимательны бросаюсь словами ...

+12-2ОТВЕТИТЬ  

мимо проходил   10 лет

Забыл еще скребок упомянуть и жалетку светоотражающую. А ты когда едишь,на ноги смотришь? без подсветки не видешь ногти на ногах? Или во время дождя забываешь дворники включить,датчик нужен. Так сделал бы дырку над головой,капля на голову упала-пора врубать дворник.Датчик давления в шинах очень нужная вещь,особенно когда начинает мозги дрючить,особенно летом когда резина греется. Ты бы ВИТАЛЬКА лучше заказал себе "дворники" с внутренней стороны лобового стекла, а то когда газюры даёшь,все стекло в слюнях. Моё сугубо субъективное мнение- дорого за такой автомобиль. В любом корейце будет больше опций за меньшие деньги. Удачи Вам уважаемый счастливый обладатель двухстороннего коврика .

+4-17ОТВЕТИТЬ  

мимо проходил   10 лет

так же хочу принести свои извинения за несдержанность в высказываниях и за ошибку в системе задней подвески автомобиля. Я перепутал с ДВС 1,8 турбо. Надеюсь что наш диалог в дальнейшем не будет строиться в формате остроумия и сквернословия.

+2-9ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   10 лет

Спасибо за понимание, и за коврик тоже ... Еще складывающиеся зеркала забыл упомянуть , с подогревом !!! Допы для себя заказывал, поэтому стоимость понимал, а вот честно говоря "удовольствие" от управлением довольно дорогово авто на гремящей балке нет (тестил авто на многорычажке 1,8 TSI). Кто бы мог подумать, что "немцо-чехи" и ЕВРОКАР вместе с ними такие "нехорошие люди" Жалет не положили, да еще и защиту задней части авто не поставили (хотя на 1,4 стоит).

+1-1ОТВЕТИТЬ  

мимо проходил   10 лет

Почему универсал? Лифбек смотрится динамичней (ИМХО) а разница в объёме багажника в два пирожка. я еще бы в универсал всунул камеру заднего вида. К болеро она не подключается,но есть в продаже зеркала внутресалонные с встроенным монитором. Кстати,объемы багажника А7 иА5 разнятся в 5 литров. Просто в А7 его заявляют вместе с пространством для запаски а в А5 чистый полезный объем.

+3-3ОТВЕТИТЬ  

dontpanic

Виталий, что говорит автосалон по поводу шумов в подвеске? Вы обращались с претензией? Они должны устранить. На форуме шкода клуба эта тема обсуждалась. Бывает нормально, а бывает стучит балка... Люди обращаются по гарантии и им меняют стойки.

dontpanic

Виталий, спасибо за комментарий! Я давно присматриваюсь к данному авто, был в салоне, сидел внутри, все пощупал, все понравилось. Шкоду знаю не по наслышке, сейчас езжу на первой фабии. Тест драйв пройду обязательно, без этого покупка машины - кот в мешке. По данному авто, исходя из всех отзывов людей купивших его, есть 2 основные проблемы - 1. Шум задней балки; 2. Жрет масло 1,4 и 1,8 тси. Тем кто собирается покупать, действительно стоит обратить особое внимание на эти моменты. В остальном особо не к чему придраться (в каждом авто свои плюсы и минусы). Я перечитал весь форум шкода клуба и много было заметок по поводу 2-х основных проблем (сейчас не найду ссылки чтобы дать в пример), стойки меняют и это реально помагает, а по поводу масла, то оф. дилеры уже при обслуживании рекомендуют заливать масло другой вязкости (не помню точно). Короче как-то начали реагировать. Все это, на мой взгляд, следствие того что авто сырое, и думаю все эти баги должны полечить в корне. Мне кажется любая новая модель 1-й год будет дорабатываться... Вам желаю не расстраиваться, и чтобы авто не подводило а только радовало.

3-я проблема DSG

dontpanic   10 лет

Я для себя ее исключил, поскольку планирую механику брать

+2ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   10 лет

У меня стоит 6 ступ DSG , а не 7 ступ. сухая. Поэтому проблем будет меньше.

ОТВЕТИТЬ  

tygh-09

Потратив 313000 грн. ты все равно ездишь на Шкоде. Не на брендовом автомобиле а на бюджетном фольце, который в свою очередь является бюджетной ауди.Отдав за авто почти 39 тыс. УЕВ. ездить и слушать вместа "саба" грохот балки это действительно модно,стильно и технологично. Виталька , тебя наверное манагеры шкода гипнозом или шантажём заставили? Ты вааще ценник на Пассат видел? От 271563грн. , но уже взрослей и престижней. Или та же Skoda Superb Combi от 236739грн. Это каким же нужно быть фанатом Октавии что бы купить автомобиль построенный на той же платформе что и тележка которая ездит за лошадкой, те же четыре колеса и балка

Автор отзыва   10 лет

Спасибо за комент! Хочу пояснить. 1.Авто не стандартное (сделано под заказ), со всеми допами которые мне нужны (поэтому и цена 313 а не 276). 2.Оценивал не только стоимость покупки, но в большей степени содержание (ТО, ремонты, расходы на топливо (пробег 40-50 тыс.км в год) 3.Ценник на Пассат видел и считал (Универсал в такой комплектации, с таким двигателем и коробкой обошелся бы мне 46-47 тыс. бакинских, но владение таким авто дороже, говорю это обоснованно т.к. летом продал Пассат 2,0 FSI 2007 г.в.) 4. О применении балки в этом авто узнал при получении (дело в том , что заказывал авто по картинкам в наличии были только лифтбеки) Фанатом именно этой марки пока не являюсь, владел Паджеро Спорт 2011 г.в., Пассатом 2007 г.в., Лачети 2005 г.в., Опель Астра G комби 2001 г.в., .... ,первый автомобиль ВАЗ 2105 1994 г.в. С неадыкватным ценообразованием Еврокара согласен. Престижность авто, это вопрос риторический, бывают времена когда больше нужен комфортный "поджопник" больше чем "престижный убийца бензина", тут мнений миллион...

+9-2ОТВЕТИТЬ  

tygh-09   10 лет

Вся фигня в том что переплата за допы - неблагодарное дело. Начни сейчас продавать свой авто и покупатель не сильно будет рад тому что ему прдлагают б/у авто дороже чем у Васи , только потому что там музлон круче стоит.У меня корешуля купил в 2011 году А5 Элеганс с допами(попагрейки,парктроник,коламбус,аудиосистема из 12 динамиков,клима,круиз,малый кож.пакет,склад.зеркала и обогрев форсунок омывателя стекла) Заказал,ждал четыре месяца. Первый год из трусов выскакивал на радостях. Потом начался период полураспада! Началось-гарнтийщик,нервы,скандалы,крики,визги ит.д.)Потом гарантия закончилась а проблемы остались. Так он и не понял почему его автомобиль ездит не на бензине а на моторном масле. Масложорство просто страх!!! Решил продать и купить кроссовер. Так был еще в большем шоке что на вторичке разница между Элегансом и Амбиентом сведенна к нулю,а се его допы аж процентов на 20-30 окупились. Короче сбагрился и купил кроссовер (не называю производителя что бы не увличили ...) но не немца. Так вот за 50 тыс км ни грамулины масла не долил и гарантийщика в глаза не видел.

+8-1ОТВЕТИТЬ  

Octavia a5   10 лет

особенно подсветка ног, ну как же я раньше без неё ездил то )))

+5ОТВЕТИТЬ  

Виталий, я тоже прибрел октавию комби 1,4TSI DSG и знал что будет балка(правда и стоила дешевле - 250тыс). Катался на тесте и на многорычажке - разница есть, но не такая большая как я думал, многорычажка тоже жестковата. Я забрал машину из салона на летней резине и сразу спустил шины до 2,1 и стало реально мягче, затем переобулся в мишлен хин3 - вот это был жесткач, сейчас уже помягче стала(месяц отъездил). Насчет громыхания балки - да, есть такой момент, но я думаю что с этим можно побороться, поменяв амортики, например на Koni - сам хочу на днях заменить. Но балка меркнет на фоне остальных достоинств этого авто! Движок - супер, пофиг что турбо, зато как тянет - вещь. Шумоизоляция - считаю на уровне, тише многих конкурентов, говорю, потому что препробывал перед ней уйму машин. Салон выполнен добротно, на качество пластика - грех жаловаться, особенно передней панели. Объем салона и багажника - просто сказка!!! И главное - почему я выбрал октавию, а не конкурентов: вот сел в неё и всё такое удобное, понятное, родное что-ли, хотя шкода у меня первая(до этого hyundai и ford) и едет понятно и рулиться и всё под рукой, не знаю как описать эти ощущения, но в других машинах такого небыло.

проехал уже почти 3000км

Буду ждать ответа по ощущениям от новых амортизаторов. Сегодня поднимал машину - вроде нет защиты в этом месте, но в пятницу опять поднимут - я сделаю фото. А у Вас машина маслице не кушает?

мимо проходил   10 лет

А какой у Вас расход масла?

ОТВЕТИТЬ  

Да, проблемка не только у нас...Надо и наших ОД давить, я согласен. В пятницу поставлю назад пробные аморты Koni Sport и тоже отпишусь по ощущениям. У Вас сверчков в салоне нету? У меня появился в районе правого дефлектора обдува, слышал мнение что это пучек проводов в стойке.

Мович   10 лет

на форуме элантры есть доктор зиз... по подвеске он поможет

-1ОТВЕТИТЬ  

мимо проходил   10 лет

Сверчок в салоне А5 с правой сороны в районе лобового стекла это массовое явление , может и в А7 та же проблема. Лечится она за 5 минут при помощи кусочка плотной ткани или войлока. Это поскрипывает "усик" который остаётся при льтье накладки торпедо. http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=37074&start=75

ОТВЕТИТЬ  

Yura.kh   10 лет

Спасибо за ответ. Попробуем исправить!

ОТВЕТИТЬ  

Виталий, я сегодня поставил проставки ТТС красные и что могу сказать. По моему субъективному мнению передок стал слегка дубовее, а вот задок помягче. Решил передние снять и оставить только зад. Проехался и убедисля в том, что балка действительно стала тише!! Не на много, но теперь она работает так же как передняя. Не могу сказать что машина стала мягче сзади, может самую малость но реально бумс стал глухим - я доволен! Я поставил проставки 50+50 резина+полиуретан(красные) прозрачных, полностью полиуретановых небыло в наличии, а они жестче и наверное передняя подвеска с ними работала бы лучше. А Вы амортизаторы еще не поменяли?

coca cola   10 лет

Уважаемый ,Вы конструктор купили или авто? Потратив такие деньги при покупке еще сидеть дома и думать о усовершенствовании подвески автомобиля на прикольной платформе MQB . Чем старая была хуже,не пойму? Туда можно еще паралон запихать а в уши спунжики))) А не проще было купить просто напросто другой,хороший автомобиль, того производителя который о потребителе думает а не о собственной прибыли.Посадить Октавию на балку это не шаг вперед и не шаг на месте,это сто шагов назад.А не будите брать,отключим газ)))

+1-1ОТВЕТИТЬ  

И еще. Вы машину из салона на какой резине забирали эима/лето? Просто у меня на летней резине была ощутимо мягче, а на зиме мишлен хин3 -жестковато.

coca cola

Вот интересно, когда формировалась цена Октавия 3-го поколения что двигало производителя? Лохи и так схавают,пару промо роликов,слова про технологичность и очередь в шоу руме? Имеем по факту просто обман потребителя. Кастрировали А5 и продают дороже. Взять к примеру противотуманки. Где ДХО ? нету, перенесли в дальний свет. Значит сэкономили на проводке, лампах,патронах и конструкции блока противотуманных фар.Сидени! Сэкономили на органайзерах в передних сидениях.Метал!!! Стал тоньше!!!(украли)Материалы отделки,даже говорить не хочу, БАЛКА -технологичное решение но не актуальное,блок фар головного света лишили линз. Двигателя ? Так не славятся надежностью . Так откуда поднялась цена если автомобиль обокрали?

Может и дорого, но я денег не жалею, т.к. на предыдущей октавии не езил - сравнить не с чем, а конкуренты октавии мне не нравятся!

Мович   10 лет

всё логично, если прибыль еврокара в 2012 уменьшилась втрое, то в 13 году появилась новая модель(две)... удешевлённая

-1ОТВЕТИТЬ  

Мир жесток..

Что лучше взять: Октавию или все же Гольфа - в нем же лучше безопасность, да и сборка немецкая. (багажник роли не играет). У кого какие мнения? Та и как себя ведет коробка ДСГ - нету нареканий? (раньше было много). Мотор 1.4 масло не жрет? Спасибо за любой дельный совет.